指导价： 29.98-43.88万
级 别：SUV
官方合作 安全便捷
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我这台长滩小脚版的越野性能。自从买了这台车之后，有去过西北跑过沙漠，不得不说它的穿行能力还是相当给力的，完全能够轻松应对，让我在驾驶中感受到了前所未有的自信。特别是它的四驱系统，在复杂路况下表现尤为出色，让我对每一次出行都充满期待。
目前暂时还没有遇到不满意的地方，只是觉得小脚版确实看上去显得有些小气，过段时间去改个大脚板。
提及福特烈马，最让我满意的莫过于其卓越的越野性能与硬朗的外观设计。作为一款专为探险而生的SUV，烈马搭载了强大的四驱系统，无论是崎岖的山路还是泥泞的野外，都能轻松应对，给予驾驶者十足的信心。此外，其高离地间隙和坚固的车身结构，让每一次越野之旅都充满了乐趣与挑战，真正实现了“说走就走”的旅行自由。
尽管烈马在越野领域表现出色，但在城市驾驶的舒适性上略有欠缺。尤其是悬挂系统偏硬，导致在平坦路面行驶时，颠簸感较为明显，影响了乘坐的平顺性。另外，车内噪音控制还有提升空间，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了整体的驾驶体验。
我看现在的很多硬派越野车的设计，都是比较夸张的造型，唯独烈马算是一个非常低调沉稳的风格。外设计看着非常的精致，这个车头部分的设计也并不是很夸张，圆形的大灯很好看。
我的第一台硬派越野车，提到新车的时候，心里还是非常开心的，这车很满意。
最满意的还是福特烈马的外观，硬派越野车该有的组件它都具备了，霸气的外形，方正盒子状的造型，宽大的轮眉，都能给我一种强烈的视觉冲击，为了更加的体现出越野车的精髓，我还加装了雾灯和品牌射灯、无框玻璃、保险杠、可拆卸的车顶棚，同时也加大加高了轮胎，目前的高度已经比原厂高度略高一些了，看上去也就更加的霸气。挂装后增加的东西虽然不多，但是也总比原厂车更加好看了一些，算是锦上添花嘛。
不满意的就是烈马的油耗确实有点高，我是经常在市区开，遇到堵车拥堵路段，油耗基本都是12L以上。总之不太适合城市代步使用，如果不在乎这点的可以忽略。高速上虽然油耗会降一些下来，但是噪音又太大了，特别是胎噪和发动机噪音，关于隔音的问题，真的有待提升啊，门板多加点隔音棉啥的处理一下其实很简单的。为啥原厂不做好呢。
作为一名越野爱好者，烈马让我最满意的无异于是它出色的越野能力和霸气硬朗的外观造型，基于这两点，我想和我同样爱好越野的小伙伴都是无法抗拒的吧，越野能力毫不夸张的说，在同级别的车型里面，福特是名列前茅的，而且是很靠前的一个名次。它匹配10AT变速箱、三把锁带大梁非承载式车身，防倾杆断开，固特异35英寸MT轮胎等。外观我也很喜欢，越野车型嘛，必须硬朗加霸气，这个版本标配涉水喉，让整个外型变得更加的气派有范，就算不懂车的人一看都会觉得这车很牛。车漆是它专属的沼泽绿和专属拉花。
不满意的点就是高速驾驶，80以上的时速会有比较明显的发动机和路噪声传进车内，不过想到搭载的是2.3T大功率发动机和大尺寸轮胎，也就能想得通了，不可能面面俱到嘛。
盛田肸72条评论
佟浩61条评论
盛田肸64条评论
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